Proiezioni in Giappone, netto aumento dei seggi per Takaichi
Partito Ldp vicino a supermaggioranza, opposizione al collasso
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Tante star, serie e film originali nel 2026 di AppleTv
Il gigante dello streaming punta sul piccolo schermo dopo un anno da record
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Milano Cortina: medaglia Italia nello snowboard, bronzo Dalmasso
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Bocelli, onorato di aver contribuito a cerimonia per Giochi Olimpici
"Lo sport e i suoi valori mi accompagnano da tutta la vita"
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Gasperini d'accordo con De Rossi "il calcio non è 'fregare' un rigore"
Il tecnico della Roma "dobbiamo far sentire la nostra voce, raduniamoci noi tecnici"
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Russia, 'l'attentatore del generale del Gru al soldo degli 007 di Kiev'
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Bio made in Italy vale 6,8 miliardi e 3,9 di export, un marchio per riconoscerlo
Più valore alla materia prima. Federbio: 'Cresce più il mercato della produzione'
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Milano Cortina: Sofia Goggia è bronzo nella discesa libera
L'olimpionica terza nella gara condizionata dalla caduta di Vonn
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La nuovissima Ioniq 3 arriverà già nel 2026
Hyundai si appresta a lanciare la Ioniq 3, una vettura elettrica compatta che si posizionerà sotto la Ioniq 5. Ispirata al Concept Three svelato nel 2025, la versione di serie utilizzerà una piattaforma E‑GMP a 400 V e proporrà fari a LED pixelati, aerodinamica attiva e un abitacolo simile a un salotto. Sono previste due batterie: 58,3 kWh per circa 270 miglia di autonomia e 81,4 kWh per circa 375 miglia WLTP. Un motore anteriore da circa 201 CV dovrebbe permettere 0‑100 km/h in circa 7,5 secondi e 105 mph di velocità massima. La funzione di ricarica bidirezionale V2L sarà inclusa.Secondo indiscrezioni, è in sviluppo anche una variante sportiva Ioniq 3 N con due motori e 288 CV, capace di scattare a 100 km/h in meno di sei secondi. Il sistema infotainment debutterà con il nuovo software Pleos, che supporterà aggiornamenti OTA e Apple CarPlay Ultra. Gli interni saranno concepiti come un salotto con sedili flessibili e materiali sostenibili.
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